奔馳寶馬商標為何有“死鳥”標志？

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BBA雖然同屬一線豪車陣營，但在多數(shù)消費者心中，奔馳的檔次遠勝寶馬、奧迪。2018年，奔馳的全球銷量碾壓寶馬、奧迪，居于同級首位，市場影響力、認可度極高。

為了凸顯豪車地位，奔馳不僅在車輛的外形、內(nèi)飾、配置上花足了心思，對細節(jié)的設計、處理亦是精益求精。

相信很多朋友都注意到了，部分奔馳車的C柱上會貼有特殊的標志。這個標志看上去像一只飛翔的鳥，但胸口有一只箭橫穿而過，猶如一只“死鳥”，看上去非常地神秘。那么，奔馳寶馬為何有“死鳥”標志？老司機也不太明白，現(xiàn)在告訴你真相。

這個“死鳥”標志并不是一只鳥，而是英文字母“L”的藝術(shù)（變形）字體，代表“加長”。也就是說，帶有“死鳥”標志的車型擁有加長車身和超大空間。這個標志并不是普通的裝飾，而是一種身份的象征。但是因為它太過低調(diào)，所以很少有人知道。

這個“死鳥”標志通常出現(xiàn)在國產(chǎn)奔馳C級車或國產(chǎn)奔馳E級車上，行家將帶有這個標志的車型稱為“中國特供款”，因為它的出現(xiàn)與中國消費者的購車需求息息相關。

“以大為美”是最典型的中國傳統(tǒng)觀念之一，東西越大越好，這樣才顯得威嚴、霸氣、莊重，建筑、道路都是這樣，汽車也不例外。奔馳進入中國后，不少消費者都覺得原版（標準版）車型的空間太小，不夠用。在經(jīng)濟利益的驅(qū)動下，奔馳為中國用戶設計了加長版（長軸版）車型，而“死鳥”標志就是用來區(qū)分原版（標準版）和加長版的。畢竟長軸版的價格比原版（標準版）貴不少，若是二者在外觀上毫無差別，購車者肯定是有些不爽的。

不得不說，奔馳能夠在中國豪車市場獨占鰲頭還是有原因的，他們對消費者的研究非常到位。通過市場反饋、消費者偏好調(diào)整了產(chǎn)品，添加了細節(jié)，難怪會受到追捧。

有些車友可能會說，合資車進入中國市場后，都朝著大空間方向改進，并非奔馳一家特別用心呀。其實不然，部分法系車、日系車進入中國市場后就不改本色，堅持推出小空間車型，所以銷量一直不好。奔馳的部分車型剛?cè)肴A時也有這樣的弊端，好在及時調(diào)整了策略，不至于太被動。

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