輔助生產(chǎn)成本如何分配(分配方法例題)

我們財務人員在進行賬務核算的過程當中，要做到對公司整體流程，產(chǎn)生的費用要有一個明確的概念并且非常清楚該怎么弄。今天給大家講解下工業(yè)企業(yè)輔助生產(chǎn)成本如何分配吧！

如果公司有輔助生產(chǎn)車間，需要從制造費用獨立出來，單獨計入“輔助生產(chǎn)成本”科目；比如：機修車間、配發(fā)電車間等

如果有這些輔助生產(chǎn)車間，發(fā)生的領料、費用等直接計入 “輔助生產(chǎn)成本”科目；按照車間不同，列明細科目

分配方法有：直接分配法、階梯分配法、交互分配法

一、輔助生產(chǎn)成本歸集

例：公司有兩個輔助車間，機修車間和發(fā)電車間

機修車間在2016年6月領料 1000萬元，折舊 200萬元； 發(fā)電車間在2016年6月領料2000萬元，折舊400萬元

生產(chǎn)車間在2016年6月領用備品備件1000萬元，折舊100萬元；生產(chǎn)一線在2016年6月A產(chǎn)品領料 3000萬元，B產(chǎn)品領料 2000萬元；

機修車間為其他車間和生產(chǎn)一線維修服務，發(fā)電車間為其他車間和生產(chǎn)一線提供電力

首先看歸集：

借：生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機修車間 1000+200=1200萬元

發(fā)電車間 2000+400=2400萬元

制造費用-備品備件 1000萬元

折舊 100萬元

生產(chǎn)成本-基本生產(chǎn)成本-A產(chǎn)品直接材料 3000萬元

B產(chǎn)品直接材料 2000萬元

貸：原材料-原料 1000+2000+3000+2000=8000萬元

備品備件 1000萬元

累計折舊 200+400+100=700萬元

二、按直接分配法

生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機修車間 1000+200=1200萬元；生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2000+400=2400萬元

機修車間提供的服務以修理小時數(shù)作為分攤標準，各車間修理小時數(shù)：發(fā)電車間20小時，制造車間420小時，行政部門40小時，銷售部門20小時，共500小時；

發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分攤標準，各車間使用電情況：機修車間4萬度，制造車間13萬度，行政部門2萬度，銷售部門1萬度，共20萬度

按直接分配法：不考慮輔助車間之間的互相分配，輔助車間的費用直接全部分配給除輔助車間以外的其他車間；用于輔助車間之間提供勞務不多情況下。

發(fā)電車間費用分配2400萬元：

制造車間：2400/（13+2+1）*13=1950萬元

行政部門：2400/（13+2+1）*2=300萬元

銷售部門：2400/（13+2+1）*1=150萬元

分錄：

借：制造費用-電費 1950

管理費用-電費 300

銷售費用-電費 150

貸：生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2400

機修車間費用分配1200萬元：

制造車間：1200/（420+40+20）*420=1050

行政部門：1200/（420+40+20）*40=100

銷售部門：1200/（420+40+20）*20=50

分錄：

借：制造費用-維修費 1050

管理費用-維修費 100

銷售費用-維修費 50

貸：生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機修車間 1200

三、階梯分配法（順序分配法）

歸集后，輔助生產(chǎn)成本-機修車間 1200萬元；發(fā)電車間是2400萬元

機修車間提供的服務以修理小時數(shù)作為分攤標準，各車間修理小時數(shù)：發(fā)電車間20小時，制造車間420小時，行政部門40小時，銷售部門20小時，共500小時；

發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分攤標準，各車間使用電情況：機修車間4萬度，制造車間13萬度，行政部門2萬度，銷售部門1萬度，共20萬度

按階梯分配法（順序分配法），經(jīng)常使用的。會計處理方法如下：

發(fā)電車間用機修車間服務費用：1200/500*20=48萬元

機修車間用發(fā)電車間服務費：2400/20*4=480萬元

發(fā)電車間用機修車間服務費小于機修車間用發(fā)電車間的服務費；發(fā)電車間的費用先進行分攤

機修車間：2400/20*4=480萬元;制造車間：2400/20*13=1560萬元;行政部門：2400/20*2=240萬元;銷售部門：2400/20*1=120萬元

分錄：

借：生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機修車間 480

制造費用-電費 1560

管理費用-電費 240

銷售費用-電費 120

貸：生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-發(fā)電車間 2400

發(fā)電車間費用攤銷后，機修車間費用變?yōu)?80+1200=1680萬元

四、交互分配法

歸集后，輔助生產(chǎn)成本-機修車間 1200萬元；發(fā)電車間是2400萬元

機修車間提供的服務以修理小時數(shù)作為分攤標準，各車間修理小時數(shù)：發(fā)電車間20小時，制造車間420小時，行政部門40小時，銷售部門20小時，共500小時；

發(fā)電車間發(fā)電以提供電的度數(shù)作為分攤標準，各車間使用電情況：機修車間4萬度，制造車間13萬度，行政部門2萬度，銷售部門1萬度，共20萬度

按照交互分配法：輔助生產(chǎn)部門費用之間先互相分配，分配完畢，再對外分配；輔助生產(chǎn)車間內(nèi)部分配不分順序

發(fā)電車間費用2400萬元

分攤給機修車間：2400/20*4=480萬元

機修車間費用1200萬元

分攤給發(fā)電車間：1200/500*20=48萬元

發(fā)電車間費用對制造、行政、銷售部門分攤：2400-480+48=1968萬元

制造車間分攤：1968/（13+2+1）*13=1599

行政部門分攤：1968/（13+2+1）*2=246

銷售部門分攤：1968/（13+2+1）*1=123

機修車間費用對制造、行政、銷售部門分攤：1200+480-48=1632萬元

制造車間分攤：1632/（420+40+20）*420=1428

行政部門分攤：1632/（420+40+20）*40=136

銷售部門分攤：1632/（420+40+20）*20=68

分錄：

借：制造費用-電費 1599

管理費用-電費 246

銷售費用-電費 123

制造費用-維修費 1428

管理費用-維修費 136

銷售費用-維修費 68

貸：生產(chǎn)成本-輔助生產(chǎn)成本-機修車間 1200

發(fā)電車間 2400

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